EasyJet董事會已拒絕美國投資公司Castlelake提出的第三次收購提案,此次提案對這家廉價航空的估值為每股6.25英鎊,即約47.4億英鎊(62.6億美元)。
EZJ股價在週一早盤交易中上漲逾5%至5.30英鎊,創下近一年來的最高點。
easyJet plc, EJTTF
Castlelake是一家總部位於明尼阿波利斯的航空投資公司,管理約380億美元資產,在短時間內相繼提交了三份收購要約——6月16日出價5.60英鎊,隨後出價6.00英鎊,再於6月20日出價6.25英鎊。董事會三次均予以拒絕。
最新出價較EasyJet在5月28日的股價394便士溢價約59%,彼時Castlelake尚未公開其收購意向。
EasyJet董事會表示,上述提案「未能反映EasyJet的中期前景、穩健的資產負債表及資本結構」,並對涉及的債務水平表達了「相當大的保留意見」,同時形容其股權結構「不透明」。
該航空公司指出,截至2025年9月的兩個完整財政年度稅前利潤增加了46%,並表示目標是實現逾10億英鎊的稅前利潤。
Castlelake決定公開收購提案,稱EasyJet「不願進行實質性接觸」令其別無選擇。該公司表示,公開提案可讓股東在英國《收購守則》規定的6月26日截止日期前評估其價值。
Goodbody Stockbrokers分析師Dudley Shanley指出,「本週董事會將面臨更大壓力」。
Castlelake表示,收購資金將全部來自股權及債務融資,高盛表示可安排所需融資。
為規避歐洲航空所有權規定——該規定要求歐盟承運人須由歐盟公民持有多數股權並實施控制——Castlelake引入了前馬來西亞航空及瑞安航空首席運營官Peter Bellew以及Mark Breen,作為歐盟公民合夥人。
擬議結構包括一項部分替代方案,供EasyJet股東選擇持有一家由Castlelake持股49%、歐盟公民持股51%的載體公司的非上市、不可轉讓、無投票權股份。
EasyJet強烈反對這一安排,稱該結構「不透明」。Shanley亦指出,股東可能會對交易中缺乏知名歐洲航空公司合作夥伴感到失望。
Castlelake認為,其所有權模式與其他歐洲承運人為符合監管要求所採用的結構一致。
根據英國《收購守則》,Castlelake須於6月26日下午5時(UTC+8:6月27日凌晨1時)前宣佈正式要約或退出。
EasyJet表示,對自身策略「保持高度信心」,並專注於中期目標,包括拓展旅遊假期業務。
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