SpaceX 是什么？SpaceX 会成为全球最有价值的公司吗？历史、使命与 2026 年 IPO 完整解析

SpaceX 做到了几乎没有任何私人企业能够达成的事：它将一个遥不可及的梦想，变成了一门真实的生意。

SpaceX 成立于 2002 年，当时的资本仅勉强撑过前三次火箭发射，如今却准备以约 1.77 万亿美元的估值在纳斯达克挂牌上市。若以目标定价成交，这将使 SpaceX 成为有史以来以挂牌市值计算上市估值最高的公司，也是 IPO 史上规模最大的募资案。

如果你听过 SpaceX 的名字，却不确定它究竟是什么、是谁创立的，以及为什么全世界现在都在关注它，本文将为你一一解答。

重点摘要

• SpaceX 正式名称为 Space Exploration Technologies Corporation，是由埃隆·马斯克（Elon Musk）于 2002 年 3 月 14 日创立的私人航天公司，其核心目标是让人类成为多星球物种。
• 该公司旗下的可重复使用猎鹰 9 号（Falcon 9）火箭在 2015 年 12 月完成全球首次轨道级助推器陆上回收，目前以其他任何传统火箭计划望尘莫及的市占率，主导着全球商业轨道发射市场。
• SpaceX 旗下共有三大业务部门：太空（火箭发射与航天器）、连接（Starlink 卫星互联网），以及 AI（xAI、Grok 与社交平台 X），三个部门 2025 年合计实现 187 亿美元的合并营收。
• Starlink 是 SpaceX 旗下唯一盈利的部门，截至 2026 年第一季度已在 164 个国家拥有 1,030 万名订阅用户，营业利润达 44 亿美元，实际上是整个公司其他业务的资金来源。
• SpaceX 已申请以代码 SPCX 在纳斯达克挂牌上市，目标估值约 1.77 万亿美元——若成真，将成为股市史上规模最大的公开上市案，超越沙特阿美 2019 年创下的纪录。
• 希望在 6 月 12 日纳斯达克正式挂牌前提早布局的散户投资者，可在 MEXC 交易 SPACEX(PRE)，但请注意这是衍生性金融工具，并不代表持有 SpaceX 的股权或股东权利。

SpaceX 是什么？

SpaceX 全名为 Space Exploration Technologies Corporation（太空探索技术公司），尽管名称如此，这家公司现在的业务早已远不止于探索太空。

其核心业务是设计、制造并发射火箭和航天器，以盈利为目的的私人公司形式运营，而非政府机构。

公司旗下设有三大业务部门：太空部门涵盖火箭发射与航天器；连接部门为 Starlink 卫星互联网服务；AI 部门则包括 xAI、Grok 对话式 AI 助手，以及前身为 Twitter 的社交平台 X。

根据 SpaceX 于 2026 年 5 月 20 日向美国证券交易委员会（SEC）提交的 S-1 申报文件，SpaceX 2025 年三大业务部门合计实现 187 亿美元的合并营收。

SpaceX 之所以有别于传统航天企业，在于其对降低成本与商业可行性的极度执着——而这两个概念在长期依赖政府合同的航天产业中，几乎是陌生的存在。

SpaceX 是谁创立的？这位几乎在起飞前倾家荡产的亿万富翁

埃隆·马斯克：从一趟失败的俄罗斯之旅，到决定自己造火箭

SpaceX 由埃隆·马斯克（Elon Musk）创立。他是一位南非裔企业家，在 31 岁之前已创立并出售过两家重量级公司。

2002 年 eBay 以 15 亿美元收购 PayPal 后，马斯克将目光转向他所认为的物种长期生存最迫切议题：如果人类要在地球遭遇灾难性事件时幸存下来，就必须在不止一个星球上生活。

他的第一个计划，根本不是自己造火箭。

马斯克曾赴俄罗斯购买洲际弹道导弹，打算将其改装成用于火星温室实验的运载火箭。

当俄方承包商开出他认为完全不合理的报价后，马斯克开始计算：从零开始以更低成本自制火箭，究竟是否可行？

他得出的结论是：可以。

SpaceX 成立日期：2002 年 3 月 14 日

SpaceX 于 2002 年 3 月 14 日在加州艾尔塞贡多（El Segundo）正式登记成立，创始团队由五名航天工程师组成。

早期岁月几乎在公司尚未来得及证明自己之前，就将其拖垮。

SpaceX 的第一枚火箭猎鹰 1 号（Falcon 1）前三次发射全告失败，2008 年 8 月的第三次失败更耗尽了公司最后的财务储备。

2008 年 9 月 28 日的第四次发射终于成功，猎鹰 1 号成为史上第一枚由私人研发、成功抵达地球轨道的液态燃料火箭。

就在这次成功后数月，NASA 向 SpaceX 授予了国际空间站补给合同，为公司提供了得以生存并在单一火箭计划之外持续成长所需的财务空间。

SpaceX 历史：可重复使用火箭如何改变太空旅行

一次性火箭的困境

在太空时代的大部分时间里，火箭被设计成只能使用一次。

第一节火箭——也是任何火箭中最庞大、最昂贵、技术上最复杂的部分——在发射过程中燃烧完燃料后，若非在再入大气层时解体，便是沉入海中，永远报废。

这种商业模式使进入轨道的成本极为高昂，每公斤载荷的发射费用动辄高达数万美元。

一个易于理解的比喻：想象商业航空公司被要求每次飞行后都必须销毁飞机，再据此向旅客收费。

SpaceX 的创立前提是：火箭可重复使用，是在达到进军火星所需规模的前提下，让太空进入真正可负担的唯一途径。

改写整个产业的猎鹰 9 号着陆

2015 年 12 月 21 日，猎鹰 9 号一级助推器在佛罗里达州卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）的发射场完成了可控垂直着陆，成为史上第一枚轨道级火箭助推器完整返回地球并获准再次使用。

航天业界长期以来认为火箭重复使用不切实际，却亲眼目睹了一枚十五层楼高的火箭穿越大气层并精准着陆。

根据 SpaceX 向 SEC 提交的 S-1 招股说明书，猎鹰 9 号在 2025 年占全球商业轨道发射数量的约 90%，这一市占率充分说明了可重复使用模式彻底颠覆传统发射产业的程度。

目前使用次数最多的猎鹰 9 号助推器已累计完成多达 34 次成功任务，SpaceX 例行翻新和再发射火箭的节奏，是任何一次性火箭计划根本无法比拟的。

星舰：为承载 100 人飞往火星而生的巨型火箭

星舰（Starship）是 SpaceX 的下一代发射系统，设计为完全快速可重复使用的两级结构，每次任务可将逾 100 公吨载荷送入近地轨道。

与猎鹰 9 号仅回收并重复使用一级助推器不同，星舰设计可分别回收"超重型"（Super Heavy）助推器和上级"星舰"飞船，并以最少翻修量再次升空。

"超重型"助推器曾在飞行途中被 SpaceX 德州星际基地（Starbase）的"机甲哥斯拉"（Mechazilla）机械臂系统在空中接住，这一幕充分展示了火箭回收工程已取得何等惊人的进步。

NASA 已将星舰选定为阿尔忒弥斯（Artemis）计划的月球着陆器，委托 SpaceX 在人类重返月球的任务中，将宇航员送上月球表面。

SpaceX 做什么？深入了解其完整版图：火箭、Starlink 与 xAI

SpaceX 早已不是单一产品公司，了解它的业务需要清楚审视其三大运营部门，以及每个部门所要解决的具体问题。

太空部门：SpaceX 如何夺下商业发射市场的多数份额

太空部门涵盖猎鹰 9 号与猎鹰重型（Falcon Heavy）火箭发射、龙飞船（Dragon）航天器，以及星舰的持续研发。

它解决的问题：在太空时代的大部分时间里，进入轨道的成本之高，使得只有政府和最大型的国防承包商才负担得起定期的太空进入。传统火箭的单次商业卫星发射费用，视载具等级和任务模式而定，动辄数千万至数亿美元。SpaceX 的可重复使用火箭计划从根本上改变了这一等式，向更广泛的客户群——包括商业卫星运营商、研究机构及私人载人航天计划——敞开了轨道市场的大门。

龙飞船目前依照与 NASA 的合同向国际空间站运送货物与宇航员，并支持商业客户的私人宇航员任务。

太空部门在 2025 年实现了 41 亿美元的营收，但当年度录得营业亏损，主要原因是 SpaceX 在 2025 年单年度投入了约 30 亿美元用于星舰研发成本，此数据已在向 SEC 提交的 S-1 招股说明书中披露。

Starlink：支撑整个 SpaceX 帝国运转的 114 亿美元业务

Starlink 是 SpaceX 基于卫星的宽带互联网服务，运营由近地轨道卫星组成的巨型星座，向任何有清晰天际视野的地面终端直接传送网络信号。

它解决的问题：全球约三分之一人口无法获得可靠的高速互联网——不是因为技术不存在，而是因为在偏远、农村、山区或冲突地区铺设光纤和有线基础设施，对传统电信运营商而言在经济上根本不可行。Starlink 从轨道提供宽带服务，绕过了所有地面基础设施的限制，将卫星覆盖延伸至从未有任何地面网络到达过的地区。

截至 2026 年第一季度，Starlink 在 164 个国家拥有 1,030 万名活跃订阅用户，并已在轨道上部署逾 9,600 颗卫星，数据来源为 SpaceX 向 SEC 提交的 S-1 招股说明书。

连接部门在 2025 年实现了 114 亿美元的营收，占 SpaceX 当年合并总营收的 61%。

这也是目前唯一能够产生可观营业利润的部门，2025 年营业利润达 44 亿美元，意味着 Starlink 产生的现金，实际上同时为星舰研发、xAI 收购及公司的长远宏图提供资金。

xAI 与 Grok：SpaceX 将 AI 基础设施送入轨道的押注

AI 部门是 SpaceX 业务中最新且资本密集程度最高的部门，通过 2026 年 2 月 2 日对 xAI 的收购正式成立。xAI 此前已于 2025 年 3 月与 X（前身为 Twitter）完成合并，将这个社交平台、Grok AI 助手以及庞大的 AI 算力基础设施，整合到了 SpaceX 的单一企业架构之下。

它解决的问题：大规模构建和运行 AI 模型需要大量算力，通常集中于受土地供应、电网容量和地理覆盖限制的地面数据中心。SpaceX 在其向 SEC 提交的 S-1 文件中概述了长期战略：最早于 2028 年开始部署轨道 AI 算力卫星，在通过 Starlink 网络全球互联的太阳能卫星上运行 AI 推理工作负载，从根本上消除 AI 基础设施的地理和能源限制。

短期而言，AI 部门运营着 xAI 的对话式 AI 产品 Grok 以及 X 社交和广告平台。

该部门在 2025 年实现了 32 亿美元的营收，但三大部门中营业亏损最大，反映出从零开始构建新型 AI 基础设施所需的巨额资本投入。

SpaceX 的使命宣言——让人类成为多星球物种

SpaceX 在 SpaceX.com 上公布的官方使命宣言写道：「SpaceX 设计、制造并发射先进的火箭与航天器。公司于 2002 年创立，旨在革新航天技术，终极目标是让人们能够在其他星球上生活。」

最后那句「在其他星球上生活」，并非品牌口号。

马斯克始终将火星殖民描述为文明层面的保险：如果一场灾难性事件——无论是自然灾害、全球大流行病还是灭绝级别的天体撞击——重创地球，在另一个星球上建立自给自足的人类聚落，将确保物种的延续。

自公司创立以来，SpaceX 的使命宣言在核心目标上始终一致，即便公司的业务范畴早已从最初的火箭与航天器，扩展至卫星互联网、AI，乃至即将到来的公开上市，这一核心雄心从未改变。

星舰正是为执行这一使命而生的载具——设计可每次搭载多达 100 名乘客，并最终以足够的频率和足够低廉的成本运行，使定期往返火星成为一个可解的工程问题，而非遥不可及的梦想。

SpaceX 的未来：火星殖民、轨道 AI，以及尚不存在的产业

SpaceX 在向 SEC 提交的 S-1 招股说明书中所勾勒的路线图，远远超越了公司今日的业务范畴，折射出一种从未有任何私人公司在此规模上尝试过的宏大野心。

在连接业务方面，SpaceX 专注于扩展 Starlink Mobile——这项功能可让普通智能手机无需专用硬件即可直接连接 Starlink 卫星，致力于实现一个让每部移动设备无论身在何处都能以卫星覆盖作为备用的世界。

Starlink 的企业和政府端也是重点增长方向，SpaceX 的 S-1 文件指出 2025 年企业和政府连接收入达 42 亿美元，且在国防机构、海事运营商及全球航空客户中扩大合同的空间十分充裕。

在 AI 业务方面，S-1 文件中最具前瞻性的举措是计划最早于 2028 年部署轨道 AI 算力卫星——这将使能源密集型的 AI 工作负载在太阳同步轨道的太阳能平台上运行，并通过 Starlink 低延迟网络面向全球交付。

S-1 文件明确指出，这是任何地面云服务商在没有 SpaceX 火箭和卫星基础设施的情况下无法复制的战略优势。

在探索业务方面，SpaceX 的申报文件列出了公司计划在未来十年开发的多个前沿市场：太空旅游、在轨制造、小行星采矿，以及围绕 NASA 阿尔忒弥斯计划持续增长的月球活动和预期商业月球基础设施所衍生的月球经济。

火星，始终是公司的北极星。

SpaceX 的运营目标是先让一艘无人星舰登陆火星作为概念验证，待运输架构获得验证、每座位成本降至可支撑可持续殖民的水平后，再执行载人任务。

Starlink 今天赚取的每一美元营业利润，都正在被再投入到让那个未来成为可能的计划中。

SpaceX IPO：SpaceX 的估值几何，市场如何看待

SpaceX 为何选择现在上市？

SpaceX 作为私人公司运营了 24 年，但到 2026 年初，种种条件已趋向成熟，促使公司决定进入公开资本市场。

2026 年 4 月 1 日，SpaceX 向美国证券交易委员会秘密提交了申报文件草稿，正式启动 IPO 程序。

2026 年 5 月 20 日，SpaceX 以登记编号 333-296070 向 SEC 公开提交了 S-1 表格，让投资者首次正式窥见公司的财务状况、股权结构及三大业务部门的经营模式。

2026 年 6 月 1 日，SpaceX 提交了 S-1 表格第一号修正案，确认计划在纳斯达克以代码 SPCX 挂牌，并设定固定 IPO 发行价格为每股 135 美元——这是公司在发行前完成 1 拆 5 股票分拆之后确定的价格。

此次发行涵盖 5.556 亿股，目标募资约 750 亿美元，公司估值约 1.77 万亿美元。

依此规模，SpaceX 的 IPO 将超越沙特阿美 2019 年的上市案，成为股市史上规模最大的首次公开募股，募资金额超出此前纪录逾一倍。

股票定价预计在 2026 年 6 月 11 日收盘后进行，纳斯达克首日交易目标为 2026 年 6 月 12 日。

SpaceX 的最新估值为何，投资者正在权衡什么

SpaceX 约 1.77 万亿美元的目标估值，立基于 Starlink 已展现的增长轨迹，以及该公司应被视为具有太空 AI 野心的全球数字基础设施公司、而非火箭制造商的论点。

凭借 114 亿美元的 2025 年连接业务营收、连接部门 49.8% 的年增率，以及快速扩张中的企业和政府客户群，Starlink 呈现出在公开市场中通常能获得溢价估值倍数的、可预期的订阅式收入模式。

投资者正在厘清的主要疑虑是其亏损状况。

SpaceX 报告 2025 年合并净亏损约 49 亿美元，主因是 xAI 收购的成本，以及当年度投入约 30 亿美元的星舰研发支出——所有数字均已在向 SEC 提交的 S-1 文件中披露。

IPO 完成后，马斯克将保留逾 82% 的投票控制权，享有对公司战略方向无可争议的决策主导权——这是创始人主导型科技公司的常见治理结构，但也是传统机构投资者会审慎考量的因素。

这一投资逻辑的核心，最终取决于 Starlink 的增长能否在足够长的时间内持续超越星舰研发和 xAI 整合带来的亏损，直至这两个部门双双扭亏为盈。

如何在 SPCX IPO 前后布局 SpaceX

一旦纳斯达克交易于 2026 年 6 月 12 日开始，任何持有标准券商账户的投资者均可直接购买 SPCX 股票。

对于希望在挂牌前提前布局的投资者，MEXC 目前在现货市场提供 SPACEX(PRE) 交易——这是一种旨在跟踪 SpaceX 公开上市前后估值的衍生性金融工具。

每位潜在买家都应了解一项重要区别：SPACEX(PRE) 不是 SpaceX 的股票。

持有 SPACEX(PRE) 并不赋予持有人股东权利、投票权或在 Space Exploration Technologies Corporation 的任何直接所有权。

这是一种代币化衍生性金融工具，其交易风险与直接持有 SPCX 股票不同，包括代币相对于 IPO 发行价的具体结算机制。

根据 MEXC 官方博客，SPACEX(PRE) 现货和合约交易在 MEXC 均提供零手续费服务，MEXC 也正在筹备推出美股产品线，将在 6 月 12 日纳斯达克挂牌后提供 SPCX 的交易渠道。

如同任何 IPO——尤其是这种规模和关注度的 IPO——投资者应完整阅读 SpaceX 向 SEC 提交的官方申报文件，充分了解风险披露事项，并在做出任何决策前咨询持牌的财务专业人士。

常见问题

问：SpaceX 是什么？

SpaceX 正式名称为 Space Exploration Technologies Corporation，是由埃隆·马斯克于 2002 年创立的私人航天公司，设计、制造并发射火箭、航天器和卫星，终极目标是让人类能够在其他星球上生活。

问：SpaceX 的创始人是谁？

SpaceX 由埃隆·马斯克创立，他现任公司首席执行官，IPO 后将保留逾 82% 的投票控制权。

问：SpaceX 是何时成立的？

SpaceX 于 2002 年 3 月 14 日正式登记成立。

问：SpaceX 的业务是什么？ SpaceX 旗下设有三大业务部门：太空（火箭发射与航天器）、连接（Starlink 卫星互联网）以及 AI（xAI、Grok 与社交平台 X）。

问：SpaceX 的官方使命宣言是什么？

SpaceX 在 SpaceX.com 上发布的使命宣言，是以革新航天技术为己任，终极目标是让人类能够在其他星球上生活。

问：SpaceX 目前的最新估值是多少？

根据 SpaceX 于 2026 年 6 月 1 日向 SEC 提交的 S-1 修正案，公司在此次纳斯达克 IPO 中的目标估值约为 1.77 万亿美元，固定发行价格为每股 135 美元。

问：SpaceX 是否已公开上市？股票代码是什么？

SpaceX 预计于 2026 年 6 月 12 日在纳斯达克以代码 SPCX 开始交易，截至本文发布之日尚未公开上市。

问：Starlink 是什么？它隶属于 SpaceX 吗？

Starlink 是 SpaceX 旗下的卫星宽带互联网服务，截至 2026 年第一季度已在 164 个国家服务逾 1,030 万名订阅用户。它既是 SpaceX 规模最大的营收部门，也是目前唯一盈利的业务部门。

问：SpaceX 试图实现什么目标？

SpaceX 的长期目标是让人类成为多星球物种，以在火星建立自给自足的人类聚落为核心目标，借助完全可重复使用的星舰发射系统来实现。

问：SpaceX 目前的市值是多少？

根据其向 SEC 提交的 S-1 申报文件，SpaceX 的 IPO 目标估值约为 1.77 万亿美元，挂牌后将跻身全球最有价值公司之列。

结语

SpaceX 在 2002 年起步时，创始人几乎在尝试进入轨道的过程中倾尽一切。

二十四年后，这家公司正准备以一个能让其跻身有史以来最有价值上市企业之列的估值登陆纳斯达克——它已打造出全球主导性的商业火箭公司、拥有逾千万用户的卫星互联网服务，以及一个计划将算力基础设施送入轨道的 AI 部门。

无论你是将 SpaceX 视为一个科技故事、视为某天或许能让人类登陆火星的公司，还是视为本周即将登陆公开市场的投资机会——自 2002 年马斯克正式登记成立这家公司的那天起，驱动它的使命，从未改变。