特斯拉(TSLA)股票：迈阿密自动驾驶出租车首秀令扩张承诺再次成为焦点

摘要

• 特斯拉在错过上半年目标后，于迈阿密开通Robotaxi服务。

• 迈阿密使Robotaxi计划重回焦点，TSLA盘后反弹。

  

• 迈阿密成为特斯拉首个推迟至2026年开通的Robotaxi市场。

• Waymo在迈阿密的领先地位持续给特斯拉的Robotaxi执行带来压力。

• 随着特斯拉致力于将业务扩展至Model Y之外，Cybercab计划仍是核心。

特斯拉（TSLA）于周五在迈阿密推出Robotaxi服务，使其推迟的扩张计划重回焦点。此举在早前错过时间表后，将其自动驾驶网约车项目推进至佛罗里达州。TSLA下跌7.49%后收于393.45美元，随后在盘后交易中微涨至394.40美元。

Tesla, Inc., TSLA

迈阿密发布考验特斯拉Robotaxi时间表

特斯拉通过其官方Robotaxi账户宣布了迈阿密的发布，并展示了规划服务区。该区域涵盖迈阿密-戴德县西部的部分地区，包括西迈阿密、多拉尔和科勒尔盖布尔斯。然而，在发布时，该区域不包括大迈阿密和迈阿密海滩。

此次首秀为特斯拉带来了德克萨斯州和旧金山湾区之外的首个Robotaxi市场。这也开通了该公司2026年上半年目标中错失的五个城市之一。因此，此次发布标志着进展，但也凸显了早前的延误。

特斯拉曾将迈阿密、奥兰多、坦帕、达拉斯、休斯顿、凤凰城和拉斯维加斯列为上半年扩张目标。达拉斯和休斯顿在此期间开通，而其他城市仍处于待定状态。迈阿密现在成为首个投入服务的延期市场。

扩张差距依然明显

特斯拉于2025年6月22日在奥斯汀使用改装的Model Y车辆开始推出其Robotaxi服务。该公司随后将服务扩展至奥斯汀、达拉斯和休斯顿。随着运营的推进，它也开始在一些行程中移除安全员。

湾区服务仍然不同，因为加州要求无人驾驶网约车必须获得许可。特斯拉尚未申请这些许可，因此其在加州的服务使用人类司机。因此，佛罗里达州为特斯拉的无人驾驶增长提供了更顺畅的途径。

Waymo已经在迈阿密运营付费无人驾驶服务，这给特斯拉的推广带来了压力。自2025年8月以来，特斯拉一直在迈阿密测试Model Y车辆。然而，直到该公司错过了其公布的上半年截止日期后，商业服务才到来。

Cybercab计划塑造股票叙事

特斯拉的长期Robotaxi计划依赖于Cybercab，这是其专门打造的自动驾驶车辆。该车型没有方向盘和踏板，这使得自动驾驶成为其设计的核心。特斯拉目前仍使用改装的Model Y车辆运营公共Robotaxi网络。

首辆量产Cybercab于2月在得州超级工厂下线。特斯拉也已在奥斯汀开始使用量产Cybercab进行公共道路测试。尽管如此，目前还没有市场批准该车辆用于无人驾驶付费客运服务。

在TSLA大幅下跌后，迈阿密的发布为特斯拉提供了进展的新证据。然而，该公司仍必须扩大车队规模、城市覆盖范围并获得监管批准。奥兰多、坦帕、凤凰城和拉斯维加斯现在仍是2026年扩张计划的关键考验。

文章《特斯拉（TSLA）股票：迈阿密Robotaxi首秀使扩张承诺重回焦点》最初发表于CoinCentral。