Первый межгородской пассажирский железнодорожный сервис ОАЭ начнёт работу между Фуджейрой и Абу-Даби 30 июня, однако внимание уже сосредоточено на наиболее ожидаемом маршруте сети: связи между Абу-Даби и Дубаем, которая должна открыться в сентябре.
Сентябрьский сервис свяжет станцию «Город Мухаммеда бин Зайеда» в Абу-Даби с новой станцией в Jumeirah Golf Estates в Дубае, сократив время в пути между двумя крупнейшими городами Персидского залива до 57 минут по сравнению с более чем 90-минутной поездкой на автомобиле.
Будущая станция в Dubai South сократит время в пути примерно до 30 минут, заявили официальные лица в четверг на запуске пассажирской сети.
«Это один из самых ожидаемых маршрутов», — сказала Адра аль-Мансури, исполнительный директор по коммерческим вопросам Etihad Rail Authority. «Этот конкретный маршрут привнесёт новый коммерческий аспект в то, как люди пользуются железной дорогой в ОАЭ. Мы ожидаем больше пассажиров-пригородников».
Запуск пассажирских сервисов знаменует важный рубеж для Etihad Rail, которая до сих пор была сосредоточена на грузовых перевозках.
Компания рассчитывает привлечь как туристов, так и деловых путешественников, предлагая бесплатный Wi-Fi, розетки и места в стиле авиационного бизнес-класса.
«Мы хотим, чтобы люди воспринимали нас как лучшую альтернативу [поездке на автомобиле]», — сказала аль-Мансури.
Сервис Абу-Даби — Фуджейра уже пользуется высоким спросом: более 1 000 билетов было продано в первый день.
«Один из участков был распродан за три секунды», — сказала аль-Мансури. «Люди понимают, что это возможность, которая выпадает раз в жизни. Это нечто историческое».
Первоначально оператор будет выполнять три ежедневных рейса из Абу-Даби и три из Фуджейры, время в пути составит чуть менее двух часов, а каждый поезд рассчитан на перевозку до 400 пассажиров.
Станция Фуджейра, расположенная примерно в 12 минутах от международного аэропорта Фуджейры, является первой в сети, строительство которой завершено.
Запуск дубайского маршрута в сентябре совпадёт с официальным открытием станции в Аль-Дайде на окраине Шарджи. Станция Аль-Дафра запланирована к открытию 30 декабря, тогда как станция Шарджи начнёт работу 30 марта 2027 года. В общей сложности сеть будет включать 11 станций.
Компания ожидает, что более широкая железнодорожная сеть принесёт экономические выгоды на сумму свыше 200 млрд дирхамов (55 млрд $) к 2050 году, включая около 23 млрд дирхамов от туризма.
Аналитики сообщили AGBI в прошлом году, что железнодорожный проект, по ожиданиям, станет важным экономическим катализатором и может поднять цены на недвижимость вблизи запланированных станций на 25 процентов, поскольку инвесторы воспользуются улучшением транспортной доступности и новыми возможностями для девелопмента.
«Я думаю, реальные возможности для широкого круга девелоперов будут заключаться в том, что можно развивать вдоль маршрута», — сказал Таймур Хан, руководитель исследовательского отдела компании по управлению недвижимостью JLL Mena.
«Вдоль маршрута есть обширные участки земли, которые удобно расположены и обладают большим потенциалом для развития».


