Пропустить рейс стало намного проще в Америке Трампа: специалист по науке о данных

В начале этого года во время частичной приостановки работы федерального правительства США бесчисленное множество американцев были разочарованы длинными очередями в аэропортах и задержками или отменами рейсов. Приостановка была устранена, но у авиапассажиров по-прежнему остается множество проблем, включая упущенные стыковочные рейсы. По словам специалиста по анализу данных Шелдона Х. Джейкобсона, это раздражение является постоянной проблемой для американских авиапассажиров.

В редакционной статье для The Hill Джейкобсон излагает некоторые причины, по которым так много американцев опаздывают на свои стыковочные рейсы.

«ФАУ (Федеральное управление гражданской авиации) отслеживает задержки рейсов, которые обычно затрагивают около 25 процентов рейсов, — объясняет специалист. — Учитывая, что в среднем каждый день выполняется около 25 000 запланированных рейсов, это означает, что в среднем более 6 000 из них прибывают с опозданием. Но что считается опоздавшим рейсом? ФАУ определяет любой рейс как опоздавший, если он прибывает на 15 минут или более после запланированного времени прибытия. Это означает, что рейс, прибывающий на 14 минут позже запланированного времени, классифицируется как прибывший вовремя, в то время как добавление всего одной минуты к этому времени меняет классификацию на опоздавший».

Джейкобсон продолжает: «15-минутный порог может показаться несколько произвольным. Однако, учитывая большое количество пассажиров, совершающих пересадки в узловых аэропортах, где время пересадки в некоторых аэропортах составляет всего 30 минут, каждая лишняя минута, которую самолет должен рулить перед высадкой пассажиров, может стать разницей между тем, успеют ли некоторые пассажиры на пересадку или нет».

По словам Джейкобсона, 60 процентов пассажиров, вылетающих из атлантского аэропорта Хартсфилд-Джексон, составляют пассажиры с пересадкой; в аэропорту Шарлотт Дуглас эта цифра составляет 70 процентов. Хартсфилд является узловым аэропортом Delta, а Дуглас — узловым аэропортом American Airlines.

«Для пассажиров без пересадок, — предупреждает Джейкобсон, — задерживающиеся рейсы являются досадной неприятностью. Для пассажиров с пересадкой задерживающиеся рейсы могут быть крайне разрушительными, приводя к сбоям, которые могут задержать их прибытие в конечные пункты назначения на несколько часов или даже дней».

Специалист утверждает, что авиационной отрасли необходимо провести гораздо больше исследований по проблеме опоздания пассажиров на стыковочные рейсы.

«Для узловых аэропортов, — говорит Джейкобсон, — для пассажиров было бы более информативным сообщать процент пассажиров с пересадкой, которые опаздывают на свои стыковочные рейсы… Процент рейсов, прибывающих с опозданием, дает полезную оценку проблем, с которыми сталкиваются авиапассажиры на прямых рейсах. Пассажиры с пересадкой хотят знать, когда они прибудут в конечный пункт назначения, что не отражается только в данных о задержках рейсов».

• Джордж Конуэй
• Ноам Хомский
• гражданская война
• Кайли Макэнани
• Мелания Трамп
• Drudge Report
• Пол Кругман
• Линдси Грэм
• Lincoln Project
• Эл Франкен Билл Маэр
• People of Praise
• Иванка Трамп
• Эрик Трамп