Trump Presenta el Nuevo Avión Air Force One

by Tyler Durden

Artículo de Jacob Burg a través de The Epoch Times,

El presidente Donald Trump presentó el 19 de junio el avión que servirá como el nuevo Air Force One, un lujoso Boeing 747-8 valorado en 400 millones de dólares que fue donado a los Estados Unidos por el gobierno de Catar en 2025.

El presidente Donald Trump pronuncia un discurso tras recorrer la aeronave más nueva de la flota presidencial en la Base Aérea Andrews, en Joint Base Andrews, Maryland, el 19 de junio de 2026. Alex Wong/Getty Images

Trump descendió del avión dentro de un nuevo hangar en Joint Base Andrews construido especialmente para él. El avión es mucho más grande que los jets anteriores que sirvieron como Air Force One, dijo.

"La mayor diferencia es la diferencia de tamaño, es prácticamente el doble de grande. Y en una pista, se ve incluso más así", dijo Trump tras estrechar la mano con oficiales de la Fuerza Aérea.

Trump calificó el nuevo avión de "muy único".

"Este es considerado el avión más lujoso del mundo. Cuando fue construido, fue construido a un nivel que probablemente nunca se volverá a ver", dijo.

La aeronave pronto "iniciará sus vuelos de puesta en servicio iniciales", que serán el "examen final" del jet antes de estar lista para transportar al presidente, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado de prensa el viernes.

"La seguridad del comandante en jefe es nuestra máxima prioridad", dijo el secretario de la Fuerza Aérea Troy Meink en un comunicado.

"Desde el principio, evaluamos meticulosamente cada requisito para acelerar la entrega manteniendo los altos estándares esperados de la misión presidencial."

La Fuerza Aérea dijo que el avión fue pintado en rojo, blanco y azul y ha recibido sus "modificaciones gubernamentales finales" antes de su uso por el presidente y su personal.

A pesar de que el jet fue un regalo del gobierno catarí, preparar a los pilotos y las tripulaciones para el nuevo avión conllevó algunos costos, según la Fuerza Aérea.

El Pentágono arrendó un Atlas Air 747-8 en octubre de 2025 para comenzar a entrenar pilotos, antes de comprar finalmente un 747-8 diferente a Lufthansa como un "activo de entrenamiento a tiempo completo para todo el personal de la tripulación", dijo la Fuerza Aérea.

Estos esfuerzos se llevaron a cabo para "neutralizar posibles peligros técnicos en la aeronave de propiedad anterior," según las fuerzas militares.

"Muchos pensaron que no se podría hacer, pero la Fuerza Aérea de los Estados Unidos fue capaz de ejecutarlo y proporcionar un puesto de mando aéreo seguro y confiable en un plazo acelerado", dijo el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general Ken Wilsbach, en un comunicado.

El nuevo avión, que servirá como el Air Force One temporal mientras Boeing completa las actualizaciones de otros dos jets, reemplazará a un Boeing 747-200B altamente modificado, uno de los tres en la flota actual.

Algunos de los aviones de la flota actual han estado en servicio por más de 35 años.

La nueva flota de Boeing ha sufrido retrasos significativos. Inicialmente programada para entrega en 2024, ahora no se espera que las aeronaves estén listas para volar hasta 2028.

Jackson Richman contribuyó a este informe.

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Artículo de Jacob Burg a través de The Epoch Times,

El presidente Donald Trump presentó el 19 de junio el avión que servirá como el nuevo Air Force One, un lujoso Boeing 747-8 valorado en 400 millones de dólares que fue donado a los Estados Unidos por el gobierno de Catar en 2025.

Trump descendió del avión dentro de un nuevo hangar en Joint Base Andrews construido especialmente para él. El avión es mucho más grande que los jets anteriores que sirvieron como Air Force One, dijo.

"La mayor diferencia es la diferencia de tamaño, es prácticamente el doble de grande. Y en una pista, se ve incluso más así", dijo Trump tras estrechar la mano con oficiales de la Fuerza Aérea.

Trump calificó el nuevo avión de "muy único".

"Este es considerado el avión más lujoso del mundo. Cuando fue construido, fue construido a un nivel que probablemente nunca se volverá a ver", dijo.

La aeronave pronto "iniciará sus vuelos de puesta en servicio iniciales", que serán el "examen final" del jet antes de estar lista para transportar al presidente, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado de prensa el viernes.

"La seguridad del comandante en jefe es nuestra máxima prioridad", dijo el secretario de la Fuerza Aérea Troy Meink en un comunicado.

"Desde el principio, evaluamos meticulosamente cada requisito para acelerar la entrega manteniendo los altos estándares esperados de la misión presidencial."

La Fuerza Aérea dijo que el avión fue pintado en rojo, blanco y azul y ha recibido sus "modificaciones gubernamentales finales" antes de su uso por el presidente y su personal.

A pesar de que el jet fue un regalo del gobierno catarí, preparar a los pilotos y las tripulaciones para el nuevo avión conllevó algunos costos, según la Fuerza Aérea.

El Pentágono arrendó un Atlas Air 747-8 en octubre de 2025 para comenzar a entrenar pilotos, antes de comprar finalmente un 747-8 diferente a Lufthansa como un "activo de entrenamiento a tiempo completo para todo el personal de la tripulación", dijo la Fuerza Aérea.

Estos esfuerzos se llevaron a cabo para "neutralizar posibles peligros técnicos en la aeronave de propiedad anterior," según las fuerzas militares.

"Muchos pensaron que no se podría hacer, pero la Fuerza Aérea de los Estados Unidos fue capaz de ejecutarlo y proporcionar un puesto de mando aéreo seguro y confiable en un plazo acelerado", dijo el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general Ken Wilsbach, en un comunicado.

El nuevo avión, que servirá como el Air Force One temporal mientras Boeing completa las actualizaciones de otros dos jets, reemplazará a un Boeing 747-200B altamente modificado, uno de los tres en la flota actual.

Algunos de los aviones de la flota actual han estado en servicio por más de 35 años.

Boeing's new fleet has incurred significant delays. Inicialmente programada para entrega en 2024, ahora no se espera que las aeronaves estén listas para volar hasta 2028.

Jackson Richman contribuyó a este informe.